所谓的驾乘人员补充意外伤害保险,就是指一般私家车或者货车司机的人员都购买了交通意外险,但是副驾车上或者是后排的乘客并没有买意外险,如事故基本上是大事故,一般保险期间的情况下,在有条件的情况下,驾乘人员补充意外伤害保险是可以购买的。
这款产品的承保内容是乘客的意外身故,残疾,烧伤意外医疗等保险金全部归属于乘客,保额以出险时乘坐车辆的人数为准,平均分摊给每一位乘客。
保险(Insurance或insuraunce),本意是稳妥可靠保障;后延伸成一种保障机制,是用来规划人生财务的一种工具,是市场经济条件下风险管理的基本手段,是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。
保险,是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
从经济角度看,保险是分摊意外事故损失的一种财务安排;从法律角度看,保险是一种合同行为,是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排;从社会角度看,保险是社会经济保障制度的重要组成部分,是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”;从风险管理角度看,保险是风险管理的一种方法。
实际损失是在保险有效期和保险合同约定的责任范围内以及保险金额内,对被保险人进行损失补偿的依据。财产保险以实际损失进行补偿,既包括对被保险人因自然灾害或意外事故造成的经济损失的补偿。
按照有关规定,养老保险应累计缴费年限满15年及以上,达到规定退休年龄后,可以享受按月领取养老金的待遇。
1.100种重疾,可赔一次基本保额;2.50种轻症,最多可赔三次,每次可赔付20%基本保额;1.身故或全残保障,可赔100%保额和累计红利保额;2.被保险人轻症豁免保障。
1.受益人必须是由投保人或被保险人在保险合同中进行指定的;2.受益人可以是投保人或被保险人本人,但如果是身故保险金受益人,则只能是投保人或被保险人之外的人;3.保险受益人需要和被保险人有保险利益关系。
用人单位应当按照我国有关相关法规,为建立劳动关系的非全日制劳动者缴纳工伤保险费。从事非全日制工作的劳动者发生工伤,依法享受工伤保险待遇。